{"product_id":"jac-jkr-largo","title":"JAC JKR LARGO","description":"\u003ch2 class=\"cdk-visually-hidden ng-star-inserted\"\u003eGemini ha dicho\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" id=\"model-response-message-contentr_d3145973341338aa\" class=\"markdown markdown-main-panel stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eEl \u003cb data-index-in-node=\"3\" data-path-to-node=\"0\"\u003eJAC JKR Largo Euro VI\u003c\/b\u003e es el \"hermano mayor\" en la línea de camiones livianos de JAC. Mientras que el JHR se enfoca en la agilidad, el JKR está diseñado para quienes necesitan \u003cb data-index-in-node=\"178\" data-path-to-node=\"0\"\u003evolumen de carga\u003c\/b\u003e y mayor capacidad estructural sin saltar a un camión mediano pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAquí tienes su ficha técnica detallada:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e1. Motorización y Propulsión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eComparte la eficiente tecnología Euro VI, pero configurada para soportar mayores esfuerzos de arrastre.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003eMotor:\u003c\/b\u003e JAC 2.8L Turbo Diesel Intercooler (Tecnología Common Rail).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003ePotencia:\u003c\/b\u003e Aproximadamente 152 hp @ 3.200 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003eTorque:\u003c\/b\u003e 400 Nm, con una curva de entrega plana para mantener la fuerza en terrenos planos o rizados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003eNormativa:\u003c\/b\u003e Euro VI (Sistema de post-tratamiento con DPF y SCR\/Urea).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e2. Dimensiones y Capacidad (El punto fuerte)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eLa denominación \u003cb data-index-in-node=\"16\" data-path-to-node=\"6\"\u003e\"Largo\"\u003c\/b\u003e no es casualidad; este modelo extiende el bastidor para maximizar el área de carrocería.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003eCapacidad de Carga:\u003c\/b\u003e Homologado generalmente para \u003cb data-index-in-node=\"49\" data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e4.5 a 5 toneladas\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003eLargo Carrozable:\u003c\/b\u003e Permite aplicaciones de furgón o estacas de hasta \u003cb data-index-in-node=\"68\" data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e5.2 metros\u003c\/b\u003e aproximadamente (dependiendo de la regulación local).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003eConfiguración de Ejes:\u003c\/b\u003e Doble rueda en el eje trasero para mayor estabilidad y soporte de peso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003eLlantas:\u003c\/b\u003e 7.00 R16 o 7.50 R16 (según mercado), ideales para resistir baches y carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e3. Especificaciones de Chasis y Frenos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003eTransmisión:\u003c\/b\u003e Manual de 6 velocidades (relaciones de marcha más cortas en las primeras posiciones para mejorar el arranque en carga).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003eFrenos:\u003c\/b\u003e Sistema de \u003cb data-index-in-node=\"19\" data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003eAire Puro\u003c\/b\u003e (mucho más eficiente que los sistemas hidráulicos para este peso) con asistencia \u003cb data-index-in-node=\"110\" data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003eABS\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003eSuspensión:\u003c\/b\u003e Paquete de resortes (ballestas) reforzado tanto adelante como atrás, con amortiguadores de doble acción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e4. Tabla Comparativa Rápida: JHR vs. JKR Largo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv data-ved=\"0CAAQ3ecQahcKEwi3g_Lf1IyTAxUAAAAAHQAAAAAQWA\" data-hveid=\"0\" class=\"table-content not-end-of-paragraph\"\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,0,0,0\"\u003eCaracterística\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,0,1,0\"\u003eJAC JHR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,0,2,0\"\u003eJAC JKR LARGO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003eCapacidad de Carga\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,1,0\"\u003e~2.5 - 3.0 Ton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,1,2,0\"\u003e~4.5 - 5.0 Ton\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003eTipo de Llanta\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,1,0\"\u003eSencilla \/ Doble (según versión)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,2,2,0\"\u003eDoble Rueda Trasera\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003eFrenos\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,1,0\"\u003eAire o Hidráulico (según versión)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,3,2,0\"\u003eAire 100%\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003eUso Principal\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,1,0\"\u003eReparto Urbano Ágil\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,4,2,0\"\u003eDistribución Intermunicipal \/ Volumen\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-footer hide-from-message-actions\"\u003e\n\u003cbutton class=\"mdc-button mat-mdc-button-base export-sheets-button-container mat-mdc-button mat-unthemed _mat-animation-noopable ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbutton class=\"mdc-icon-button mat-mdc-icon-button mat-mdc-button-base mat-mdc-tooltip-trigger copy-button mat-unthemed _mat-animation-noopable ng-star-inserted\" data-test-id=\"copy-table-button\" aria-label=\"Copiar tabla\"\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"14,0\"\u003eDato Clave:\u003c\/b\u003e El JKR Largo es muy buscado para el transporte de mercancías de gran volumen pero peso moderado (como muebles, paquetes o alimentos procesados), ya que su largo de chasis es superior al estándar del segmento de 5 toneladas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Onah center S.A.S","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46542821982370,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"COP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0665\/9814\/2114\/files\/JKRLARGO5.jpg?v=1769595369","url":"https:\/\/onah.com.co\/products\/jac-jkr-largo","provider":"Onah center S.A.S","version":"1.0","type":"link"}