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El JAC E40X es el salto de la marca hacia las SUVs (camionetas) 100% eléctricas de tamaño compacto-mediano.Es, básicamente, la versión eléctrica de la exitosa JAC JS4, diseñada para familias que buscan espacio y una autonomía suficiente para salir de la ciudad sin ansiedad.
Aquí tienes su perfil técnico para 2026:
1. Motor y "Punch" Eléctrico
A diferencia de los modelos urbanos pequeños, el E40X tiene un motor mucho más potente que le permite un desempeño de SUV tradicional (o superior).
Potencia:190 hp (142 kW).
Torque:340 Nm de entrega inmediata (su capacidad de respuesta es "brutal" comparada con una camioneta a gasolina de su segmento).
Batería: Litio-ferrofosfato (LFP) de 55 kWh.
Autonomía: Hasta 402 km (ciclo NEDC), lo que en uso mixto real suele rondar los 320-350 km.
2. Carga y Eficiencia
Carga Rápida (DC): Puede recuperar del 30% al 80% en unos 45 minutos en estaciones públicas.
Carga en Casa (AC): Con un Wallbox de 7 kW, la carga total toma aproximadamente 9.5 horas.
Modos de Manejo: Cuenta con modo Eco (máxima regeneración) y modo Estándar (mayor respuesta).
3. Espacio y Capacidad (El fuerte familiar)
Es una de las SUVs eléctricas con mejor aprovechamiento de espacio en su rango de precio.
Baúl: Sorprendentes 520 litros, expandibles a 1.050 litros si abates los asientos.
Dimensiones: 4.41 metros de largo.
Rines: De lujo de 18 pulgadas, lo que le da una presencia robusta y mayor despeje al suelo.
4. Tecnología y Seguridad "Full Equipo"
Viene configurada con un paquete de seguridad muy superior a los camiones y modelos básicos:
Característica
Detalle
Seguridad Pasiva
6 Airbags (frontales, laterales y de cortina).
Cámaras 360°
Con visualización panorámica y sensores de proximidad delanteros/traseros.
Frenos
Disco en las 4 ruedas con ABS, ESC (Estabilidad) y HSA (Arranque en pendiente).
Interior
Pantalla táctil multimedia, techo corredizo (sunroof) y tapicería en cuero ecológico.
Dato Clave: El E40X es muy popular en flotas de servicio público (taxis eléctricos) y transporte especial debido a que no tiene restricciones de movilidad (pico y placa) y su costo de "tanqueo" eléctrico es aproximadamente un 80% más barato que el de gasolina.
